Российские авиакомпании запустили продажу билетов по субсидированным тарифам

Новые горизонты для тех, кому не хватило путешествий и в минувший год (понятно почему), и до этого, потому что личные финансы не позволяли. С этого дня в России льготные авиабилеты для Дальнего Востока.

Очередь начали занимать еще до открытия авиакассы. Все ради билета по льготной стоимости. Сегодня на Дальнем Востоке стартовали продажи.

«Очень приятно, что дальневосточники имеют возможность улететь за небольшие деньги к родственникам», — говорит местный житель.

Билеты по сниженной стоимости могут купить молодые люди до 23 лет, многодетные семьи, пенсионеры, инвалиды и их сопровождающие. Всего в списке порядка 20 направлений, по которым государство субсидировало перелеты. Спрос огромный.

Купить льготный билет через интернет не получится. Обязательное требование при оплате – наличие паспорта или свидетельства о рождении. И все-таки выстаивать длинные очереди не обязательно. Забронировать билет можно заранее по телефону и выкупить его в течение суток, в удобное для себя время.

«Конечно, или за семь тысяч по субсидии, или почти за 30 — разница очень большая. Мы чаще бы летали и в своем регионе — Сахалин, Камчатка», — говорит жительница Хабаровска.

«Мы сейчас отрезаны от мирового туризма. Но чтобы даже слетать на Камчатку, нужно столько же денег, сколько долететь до Москвы, а расстояние намного меньше», — говорит еще местный житель.

Льготные тарифы действуют по двум десяткам направлений: в города Дальнего Востока, Симферополь и Калининград. Популярные рейсы из Петропавловска-Камчатского в Москву — билет можно приобрести за семь тысяч рублей. А из Хабаровска в Магадан — за четыре тысячи. Причем льготный тариф сохраняется и на рейсы в обратную сторону. Если бы не субсидия, то стоимость была бы в два, а то и три раза выше.

«Мне кажется, все камчадалы заранее планируют свой отпуск, потому что по-другому отсюда не улететь. Около 80 000 отдали. Дороговато для нашей семьи слетать», — говорит житель Петропавловского-Камчатского.

О транспортной доступности Дальнего Востока буквально на днях вновь напомнил Владимир Путин на встрече с главой кабмина Михаилом Мишустиным.

«Я говорил о том, что необходимо "сшивать" страну, помогать людям передвигаться, исходя из покупательной способности наших граждан», — сказал тогда президент.

Правительство президента услышало. Направлений и рейсов для дальневосточников будет значительно больше, как и тех, кто сможет купить авиабилеты по доступным ценам.

«Мы готовы выделить дополнительно еще пять миллиардов рублей на субсидирование авиабилетов для жителей Дальнего Востока, чтобы они могли приобретать такие билеты по наиболее популярным маршрутам, их примерно 21. Это позволит перевезти на 450 тысяч пассажиров больше за год, а средняя цена для жителей дальневосточного региона составит 10 200 рублей в одну сторону», — сообщил премьер.

«10 200 рублей для перелета с Дальнего Востока. Я так понимаю, что, видимо, Вы считали от Владивостока. Сегодня, насколько я помню, это 16 250 рублей, так что это действительно снижение заметное, спасибо большое», — сказал президент.

Речь о так называемом «плоском» тарифе, то есть цена ниже за счет того, что государство субсидирует часть стоимости. Приобрести такие билеты могут не только льготные категории граждан, но и все жители Дальнего Востока. Раньше билетов часто не хватало. Теперь, с увеличением финансирования, их станет существенно больше.

Кроме всего прочего, правительство завершило важный этап по созданию объединенной дальневосточной авиакомпании. Перед ней стоят масштабные задачи — за четыре года ее пассажиропоток должен вырасти до двух миллионов человек, а количество маршрутов превысить полтысячи. Это позволит построить на территории Дальнего Востока единую региональную сеть и перейти к прямым перелетам без стыковки в Москве и других крупных городах.