День Победы: помним!

Архангельск. Северная Двина. Порт Экономия. Именно сюда 31 августа 1941 года пришел первый северный конвой «Дервиш» по программе ленд-лиз. «Давать взаймы», если перевести дословно. По договору с Соединенными Штатами и Великобританией все, что уничтожено или израсходовано, оплате не подлежит. Все остальное нужно либо вернуть, либо оплатить.

Андрей Ружников, старший научный сотрудник Архангельского краеведческого музея: Северными конвоями было доставлено около 4 миллионов 200 тысяч тонн груза. Но не надо забывать, что в обратную сторону северными конвоями было отправлено полтора миллиона тонн груза.

В обратный путь корабли шли груженые лесом, пушниной, рыбой и золотом. К нам поступало обмундирование и продовольствие, в частности знаменитая американская тушенка, которую у нас прозвали «второй фронт». В основном, конечно, танки, самолеты, металл, боеприпасы, локомотивы, топливо. Значение этой помощи для Советского Союза сложно переоценить.

Конвои, от десяти до пятидесяти судов, шли из Исландии в Мурманск и Архангельск. Две тысячи миль через Северное, Баренцево и Белое моря. Путь через Северную Атлантику самый короткий — 10-12 дней, и самый опасный. Страшные шторма — это полбеды. В Норвегии располагались немецкие военно-морские базы. В районе острова Медвежий караваны встречали бомбардировщики.

Таисии Сергеевне Ивановой было девятнадцать лет, когда в 1942 году ее взяли на ледокол матросом. Встречать у Новой Земли караваны и провожать в порт. Ей повезло, снаряд попал в ледокол лишь однажды, пробоину быстро ликвидировали. А вот как тонули груженые суда с сотнями людей, ей снится до сих пор. В воде люди погибали за считанные минуты — от переохлаждения. В этих краях даже летом температура воды не больше пяти градусов.

Александр Николаевич Курганов был помощником машиниста на ледоколе «Ленин». Говорит, что самую радостную новость его команда узнала от союзников. «Что День Победы мы узнали уже восьмого, им сообщили раньше, по радио, — вспоминает участник Великой Отечественной войны Александр Курганов. — И они нам сказали, что все — кончилась».

Всего за годы войны арктическими водами прошло 40 конвоев, в общей сложности 811 судов. Еще 90 кораблей остались на дне северных морей. Последний конвой JW-67 пришел через Кольский залив в порт Мурманска уже после окончания войны — 20 мая 1945 года.