День Победы: помним!

Главный конструктор Харьковкого паровозостроительного завода Михаил Кошкин работал над чертежами легендарного танка Т-34 больше трех лет. В 1940 году была собрана первая опытная партия «тридцатьчетверок». Танк получился недорогим и простым по конструкции. Броню варили вручную. Для производства деталей не требовалось сложное оборудование. Собирать «тридцатьчетверки» могли даже дети.

Всего к началу войны было выпущено чуть больше 1 000 машин. Средний танк Т-34 весил 30 тонн, имел 76-миллиметровую пушку. Двигатель — 500 лошадиных сил. Для своего времени это была революционная машина. Из-за рационального угла наклона брони — 60 градусов — снаряды отлетали рикошетом. При этом танк был очень маневренным. А вышедшую из строя машину экипаж мог легко починить прямо на поле боя. Были даже специальные пособия по ремонту.

В октябре 1941 года производство Т-34 эвакуировали в Нижний Тагил на «Уралвагонзавод». Всего за два месяца здесь построили четыре новых цеха. В некоторых до сих пор работает оборудование тех лет. В середине 1942 года помимо стандартного Т-34 начинают выпуск огнеметного варианта танка. Эти машины были не заменимы против живой силы противника.

В 1943 году после сражения на Курской дуге выяснилось, что 76-миллиметровая пушка Т-34 не может пробить лобовую броню новых германских танков «Тигр» и «Пантера». «Тридцатьчетверку» пришлось срочно модернизировать. Уже через четыре месяца на него установили 85-миллиметровую пушку. Это позволило ускорить выпуск новых танков. Во время войны «тридцатьчетверки» собирали в Нижнем Тагиле, Челябинске, Омске, Горьком и Свердловске. Всего за эти годы была выпущена 61 000 танков Т-34. А после Второй мировой машины встали на вооружение 40 стран мира.