Доброе утро

Автолюбители - народ рисковый. Едут в отпуск на большие расстояния и зачастую не отдыхают. А ведь мозг переходит в спящий режим незаметно - и все реакции у человека за рулем затормаживаются… Это мы сейчас докажем с помощью энцефалографа. 

Мы попросили водителя с 20-летним стажем поспать ночью всего три часа. После бессонной ночи - дорога с препятствиями. За экспериментом следит опытный инструктор. Задание – выполнить штурманскую змейку. И если на небольшой скорости водитель справился с заданием, то чуть быстрее уже не смог. Две стойки сбиты.

А что же зафиксировали датчики? «В те моменты, когда казалось, что вы максимально концентрированы, реакция мозга была совершенно другой, - объясняет нейрофизиолог Дарья Каньшина. - Ритм замедлялся, что характерно для начальных фаз сна. Поэтому, видимо, и были сбиты препятствия».

Выходим на дорогу вместе с сотрудником ГИБДД Русланом Хабибулиным. Будем искать уставших среди дальнобойщиков и водителей автобусов. Для них действуют специальные правила – непрерывно за рулем можно находиться не дольше 4,5 часов. Потом перерыв – минимум 15 минут. Все фиксирует тахограф.

Валерий работает дальнобойщиком 10 лет. Признается – раньше в дороге отдыхал мало. Однажды уснул за рулем… Теперь за невыполнение нормативов грозит штраф. Поэтому нарушают редко.

А что же обычные автомобилисты? Должны сами себя заставлять останавливаться и отдыхать! Каждая пятая авария случается по вине уснувшего за рулем водителя. Если спать меньше четырех часов, то реакция замедляется в двенадцать раз.