Доброе утро

В Санкт-Петербурге разрабатывают и производят тяговые батареи для электробусов и троллейбусов: такие активно используют в десятках городов России и в Республике Беларусь. Заряжать достаточно один раз в день: до 100% за четыре часа! Служат около восьми лет без потери качества. В каждой батарее собственная двухуровневая система безопасности — от возгорания и короткого замыкания. А в Москве запускают кластер по производству электрических батарей полного цикла. До этого аккумуляторы импортировались, а в России осуществлялась лишь сборка готовой продукции на базе иностранных компонентов. Сейчас все делают сами, от смешения анодных и катодных масс до конечного продукта. Все это — при поддержке национального проекта «Новые атомные и энергетические технологии».

Сегодня в Москве больше трех тысяч электробусов российского производства. В планах оснастись батареями еще речные трамваи и отечественные электромобили. Для контроля состояния и обслуживания откроют сервисный центр.

Комментируют водитель электробуса Андрей Терехов, генеральный директор производства литий-ионных батарей Антон Мухин, начальник производства Даниил Косов, директор завода Андрей Сухнев, главный технолог производства Геннадий Бородин и директор по производству Александр Данковцев.