Доброе утро

В городе Пласт Челябинской области на полторы сотни улиц почти полторы тысячи фонарей. За свет в городе отвечает муниципалитет. Там не отрицают — почти 30% улиц не освещены. Притом, что ежегодно на освещение тратят пятую часть бюджета. По нормам расстояние между фонарями должно составлять в среднем 35 метров. Освещены должны быть все дороги и на полную мощностью. Если ночью машин на дороге мало, то «приглушить» свет можно на 30-50%.

Среди огней большого города не работать могут лишь 2% фонарей. Остальные — в Москве, например, их около 570 тысяч — зажигаются одновременно и автоматически с наступлением сумерек. График включения и выключения фонарей запрограммирован на год вперед. Раньше установленного времени зажечь фонари тоже можно. Например, в плохую погоду или если на какой-то улице произошло замыкание. О всех неполадках знают диспетчеры. По специальным датчикам и видеокамерам они следят за состоянием фонарей и могут отдельно выключить или включить лампочки на той или иной улице.

А вот как горит каждая лампочка и достаточно ли освещает дорогу водителям, оценивают специалисты светотехнического института. Лаборатория на колесах побывала в десятках городов. По результатам местная администрация приводит уличное освещение в соответствие с нормативами. Во Владимире улучшить ситуацию с уличным освещением решили с помощью светодиодных светильников. Сейчас их уже около 80%. Стоят они, конечно, дороже обычных в три раза, но и проработают до десяти лет. Еще один плюс: платить за электроэнергию можно меньше почти в два раза. Пока это пилотный проект. Кроме Владимира, светодиодные светильники загорелись на улицах Мурома и Коврова.