Доброе утро

Летом количество аварий на сельских дорогах увеличивается вдвое. И вне зависимости от времени года средний уровень ДТП со смертельным исходом в шесть раз превышает показатели в городе.

Причины очевидны. В деревнях, где расстояния небольшие, автомобили эксплуатируют не каждый день. Они могут неделями и месяцами стоять в гаражах. Поэтому многие водители и забывают проходить ежегодный техосмотр. Та же история — с мопедами и мотоциклами. Больше того — зачастую их и вовсе не регистрируют.

Пензенская область. Село Сумы. 4 июня на одной из проселочных дорог водитель мотоцикла потерял управление и вылетел на обочину. В результате ДТП водитель и четыре несовершеннолетних пешехода получили травмы различной степени тяжести. Позже выяснилось: 18-летнему водителю мотоцикл достался по наследству. Прав на управление транспортом у него не было.

Там, где нет камер и постов ДПС, водители не боятся садиться за руль без прав или нетрезвыми. А взрослые легко доверяют транспортные средства несовершеннолетним.

Две недели назад сына Ирины Ивановой сбил 11-летний подросток на мопеде. У пострадавшего мальчика — сотрясение мозга и множественные ушибы. Родителей малолетнего водителя оштрафуют на 20 тысяч рублей.

В каждом селе, поселке городского типа, в каждой деревне ежедневно работают сотрудники ДПС. Но патрулируют в основном центральные улицы. Зная об этом, нарушители стараются объезжать их по проселочным дорогам. Именно здесь чаще всего и случаются аварии. И по степени тяжести они гораздо серьезней городских ДТП. Из-за неконтролируемой скорости, качества дорог и безответственности водителей.