Расследование причин катастрофы российского самолета на Синае уже носит международный характер
Катастрофа российского аэробуса в Египте по-прежнему в топ-новостях мировых СМИ. Расследование уже носит международный характер. Специалисты разных стран пытаются понять причины конкретной катастрофы и оценить систему безопасности египетских аэропортов.
Британские эксперты сейчас находятся в Шарм-эль-Шейхе и обследуют самолеты. Несколько крупных авиаперевозчиков вообще отменили рейсы в Египет. Некоторые объявили, что будут летать только днем. В то же время эксперты, которые ведут расследование, еще раз предостерегли от любых скоропалительных выводов. До окончания следствия любые утверждения о причинах взрыва носят спекулятивный характер.
Рейсы из Британии в Шарм-эль-Шейх и обратно отменили все авиакомпании Королевства, причем на другой египетский курорт - Хургаду или в столицу страны Каир, полеты продолжаются. На крайние меры Лондон решился после заседания комитета "Кобра". Он созывается в экстренных случаях. Премьер-министру доложили о неких результатах проверки, проведенной после крушения российского лайнера.
"Вследствие этой проверки мы пришли к выводу, что велика вероятность, что причиной аварии стало взрывное устройство на борту самолета", - заявил министр иностранных дел Великобритании Филип Хаммонд.
На основании чего сделаны подобные выводы, не сообщается. Сам премьер-министр Дэвид Кэмерон уже заявил, что фактов, доказывающих версию взрыва, у Лондона нет. Тем не менее, рейсы в Шарм-эль-Шейх отменили так же Ирландия и Нидерланды. гипет отреагировал моментально. Министр гражданской авиации заявил, что признаков взрыва на борту Эйрбас до сих пор не обнаружено. Удивлены и в Москве. Министр иностранных дел России Сергей Лавров и его египетский коллега поспешные выводы называют контпродуктивными. Если у Англии все же есть ценная информация, то этими сведениями необходимо поделиться, заявили в МИД.
"Получается, что эту информацию, если она есть, а судя по тому, что все-таки ее озвучил глава внешнеполитического ведомства, она есть, эту информацию никто российской стороне не передал. Обращаемся ко всем государствам, у кого есть какая-то официальная информация, кто может предоставить эти данные российской стороне, потому что для нас установление истины в этой авиакатастрофе - это серьезнейший вопрос", - отметила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.
Это обращение может быть адресовано и к США. По данным Си-эн-эн, американские спецслужбы так же предполагают, что в самолете взорвалась бомба. Журналисты оговариваются: это не официальная позиция властей, а разведданные, полученные спецслужбами. Еще во вторник со ссылкой на источник в Пентагоне, американские СМИ писали, что спутник засек вспышку над Синайским полуостровом в последние минуты полета Эйрбас А-321. Однако, по мнению экспертов, вспышка еще не значит взрыв бомбы.
"Что такое вспышка? Резкое повышение температуры, спутники засекли тот момент, когда самолет перестал быть герметичным. Возможно, были нарушены топливные провода, которые с воздухом дали пожар еще в воздухе", - поясняет заслуженный пилот Росси Константин Анохин.
Независимые эксперты называют разные версии катастрофы: это и оторвавшаяся деталь двигателя, которая разрезала корпус самолета; и некачественный ремонт после жесткой посадки 14 лет назад, из-за чего отвалился хвост лайнера, и даже не исключают опасное сближение с неизвестным военным самолетом. Но все это лишь предположения. У официальной комиссии, пока нет никаких версий, заявил сегодня Глава Росавиации Александр Нерадько. Причины трагедии выясняют эксперты из Египта, России, Франции, Ирландии и Германии. Все делается в соответствии с международными нормами. Сейчас первый этап - полевой. Главная задача - составить схему авиапроисшествия: нужно найти все тела погибших, собрать обломки, вещи пассажиров. Параллельно продолжается работа с черными ящиками.
"Речевой самописец имеет некоторые повреждения кожуха, но представляется возможной его расшифровка в ближайшее время. Самописец параметров полетов уже расшифрован, и записи его предоставлены всем членам комиссии по расследованию", - сообщил глава Росавиации Александр Нерадько.
Второй этап - это так называемая выкладка обломков самолета. Экспертам предстоит воссоздать конструкцию лайнера и по ней определить, как происходило разрушение корпуса. Одновременно несколько комиссий будут изучать разные аспекты, которые могли привести к трагическим последствиям: подготовка летного экипажа, техническое состояние лайнера, вопросы, связанные с обслуживанием и ремонтом Эйрбаса. Отдельная комиссия займется вопросами безопасности.
"То есть каким образом организована система авиационной безопасности в аэропорту Шарм-эль-Шейх, есть ли в ней изъяны, которые могли бы способствовать проносу на борт воздушного судна запрещенных предметов или веществ. Группа судебно-криминалистическая будет изучать вопросы нахождения на элементах конструкции на багаже, на ручной клади, а также на телах погибших следов взрывчатых веществ", - рассказал Александр Нерадько.
Вопрос организации безопасности в аэропорту Шарм-эль-Шейха сегодня активно обсуждают британские телеканалы. Всего в Египте сейчас находится около двух тысяч граждан Королевства. Тем, кому удалось вернуться накануне, рассказывают, что даже после крушения российского самолета в аэропорту Шарм-эль-Шейха меры безопасности остались прежними.
"Хоть ручную кладь и проверяли, сканировали, никакого визуального осмотра не было, так что можно было свободно пронести жидкости на борт. Сотрудников службы безопасности это особо не волновало", - рассказывают пассажиры.
Египет - популярное место отдыха и у жителей Германии. Запрещать полеты, а уж тем более эвакуировать своих граждан, Берлин не намерен. Отменять рейсы в Шарм-эль-Шейх не планирует и Россия. Тем не менее, необходимо сделать все, чтобы пассажиры чувствовали себя в безопасности, куда бы они ни летели. Такую задачу перед министром транспорта сегодня поставил председатель правительства.
"Хотел бы вам поручить отдельно поработать со всеми авиационными властями тех государств, куда летают наши самолеты, имея виду возможность предпринять дополнительные меры по обеспечению безопасности. Естественно, это добрая воля тех государств, куда направляются самолеты из Российской Федерации и куда прибывают самолеты", - отметил Дмитрий Медведев.
В целях безопасности сразу после катастрофы многие авиакомпании решили облетать район, где разбился российский самолет. Судя по данным, интернет-портала "Флайтрадар", пассажирские лайнеры по-прежнему избегают летать над Синайским полуостровом.