В Казани первых пассажиров приняла новая станция метро

Сегодня в Москве свои двери для тысяч пассажиров распахнут сразу семь новых станций метрополитена. На 14 километров, к югу от «Раменок», выросла Калининско-Солнцевская линия. «Мичуринский проспект», «Озерная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка» — такое количество остановок одновременно не запускали с 30-х годов прошлого века.

Ну а в Казани уже приняла первых пассажиров новая станция метро, «Дубравная». Все современно и продуманно. Плюс интересный дизайн.

Cелфи от первых посетителей. А то и целый репортаж. Выбор названия новой станции метро ни у кого сомнений не вызвал: рядом огромная лесопарковая зона. Вечнозеленые дубы и деревянные скамейки, будто в лесу. Даже стены в темно-коричневых тонах, похожих на кору деревьев. Правда, не обошлось без кондитерской нотки.

В отличие от станций «Кремлевская» или «Суконной слободы», где грунтовые воды значительно осложняли строительство, «Дубравная» — станция сухая и уже полностью готова к работе. Запущены лифты для маломобильных людей, есть и автоматические подъемники. А еще за проезд здесь можно платить прямо у турникета, в одно касание, банковской картой или телефоном.

«Не нужно тратить время в кассе либо у аппарата продажи жетонов. А еще здесь выгодно: стоимость проезда — 23 рубля. Это дешевле, чем наличными», — сказал руководитель проектов по безналичным платежам Артур Симашов.

Станция «Дубравная» конечная, потому и самая длинная — почти полкилометра. Здесь же заканчивается первая линия казанского метро протяженностью в 17,5 километров.

«Соединяет окраины города. Людям будет удобно за 18 минут доехать с одного конца города на другой», — сказал генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Асфан Галявов.

Строительство начали еще в 2014-м. Вокруг огромный жилой массив. Ожидается, что ежедневно этой станцией будут пользоваться почти 10 000 человек.

«Не зависит от погоды, расписание жесткое. Очень удобно для жителей Казани. Быстрее бы вторая очередь была», — говорят горожане.

Вторая ветка метро и правда должна появиться в Казани, проект будут утверждать в самое ближайшее время.

«Этот пешеходный переход будет соединять станцию "Дубравная" со станцией "Фучика". Достроим пешеходный переход с выходом на вторую линию», — рассказал главный инженер ОАО «Казметрострой» Владимир Жданов.

Причем метростроевцы обещают начать работу одновременно на всех четырех станциях, чтобы и запустить их разом. Две ветки казанского метро свяжут между собой все районы города с населением более миллиона человек.