За неделю работы МЦД новым транспортом воспользовались более двух миллионов человек

МЦД прошли первый символический рубеж — ровно неделя с момента открытия. Впечатлений масса, жители говорят: таким и должен быть транспорт для людей. Контрольную поездку совершили также мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьев.

Большая часть пути домой от бабушки для Елисея с мамой проходит по Московскому центральному диаметру — по второй линии. Поезда теперь ходят каждые пять минут и не нужно подгадывать с расписанием. А еще думать о вечной, казалось бы, проблеме туалета в электричке.

В туалете есть еще и пеленальный стол — Елисею, конечно, уже не по возрасту, но пассажиры с малышами наверняка оценят. USB-зарядки, вайфай и телевиденье — все вместе поезд «Иволга», который специально разработали и построили для МЦД.

Сварка каркаса, покраска и в огромной камере и, наконец, сборка — пленка на сиденьях надолго не задерживается — движение по центральным диаметрам запустили неделю назад. МЦД — новая аббревиатура на транспортной карте Москвы.

За два года построили две линии, связавшие пригороды — Одинцово — Лобня и Нахабино — Подольск. Еще три ветки проектируются и строятся. Но уже сейчас маршрут из точки А в точку Б стал для многих короче, а значит быстрее.

В составах на МЦД-2 по 10-11 вагонов — на МЦД-1 их количество увеличат в ближайшие две недели. Впрочем, и сейчас не сравнить с тем, как ездили еще совсем недавно.

Среди плюсов — удобные пересадки на метро, да еще и дешевле прежних электричек. В черте города цена как в метро — 38 рублей по карте «Тройка». Билет в зону «Пригород» — это уже ближнее Подмосковье — 45 рублей. Но сейчас и вовсе бесплатно — пока тестируется единая система оплаты проезда — до 8 декабря.

Накануне на контрольной поездке сэкономили мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьев. Мэр и губернатор обсуждали с пассажирами новые транспортные направления.

Это, впрочем, пока планы на будущее, но, судя по тому, как быстро запустили первую часть масштабного проекта МЦД и какой популярностью пользуется так называемое наземное метро, возможно, это будущее гораздо ближе, чем кажется.