Доброе утро

28 июня 1943 года под поселком Тешемля в Вологодской области разбились два бомбардировщика Пе-2. На фронт, из Казани в Ленинград, перегоняли шесть самолетов на небольшой высоте. Два самолета столкнулись. Один загорелся и упал штопором, второй упал плоским штопором. Опознать членов экипажа не удалось. Из первого самолета вытащили четырех человек, из второго — только одного. Всех похоронили в братской могиле сразу после катастрофы.

Поднимать второй затонувший самолет поисковики начали три года назад. Одна из первых ценных находок — портсигар, принадлежавший технику Попову, который, по документам, захоронен в 1943 году.

Глубина болота — 8,5 метра. Чтобы добраться до останков, сначала нужно откачать торфяную массу особой помпой. За час уровень воды падает на два метра. Этого достаточно, чтобы водолаз мог начать погружение. Работать приходится на ощупь. Задача водолаза — найти останки или зацепить трос лебедки за фрагменты самолета.

Первая крупная находка — деталь бензобака. Казалось бы, ничего ценного, кроме надписи, сделанной карандашом. За семь с лишним десятков лет она не стерлась. Это значит одно: если поднимут бумажные документы, их можно будет прочесть. Любая деталь обмундирования пилота или личная вещь указывают на то, что заветные документы где-то рядом. Вот только на этот раз за два дня поисков удалось найти только обрывок ремня и пилотку. В любом случае искать летчиков поисковики будут до последнего. Они уже обследовали четыре метра из восьми в этих болотах.