Доброе утро

Знаменитые кони на Триумфальной арке в Москве, ажурная лестница из арсенала Кремля, первые в стране железнодорожные рельсы. Все это сделано на Выксунском металлургическом заводе. Одном из старейших в России!

Территория завода занимает одну третью часть города, здесь работает каждый четвертый житель Выксы. Завод производит колеса для поездов, а еще газовые и нефтяные трубы. Рождение каждой трубы сопровождает фейерверк. Самый зрелищный цех на заводе — сталеплавильный. Здесь производят уникальную марку стали, аналогов которой нет в мире. Она меньше подвержена коррозии, а самое главное ее можно эксплуатировать в зоне вечной мерзлоты. Рецепт чудо-стали держат в тайне.

Плавят сталь семь дней в неделю и 24 часа в сутки. Но раз в год гигантская печь останавливается на ремонт. Появилась даже любопытная традиция. «После капитального ремонта начальник цеха кидает в печь часы, чтобы весь год от ремонта до ремонта печка работала, как часы», — рассказал Сергей Кондратьев, старший мастер смены сталеплавильного производства.

Из сталеплавильного цеха горячий металл рекой льется в прокатный. Там сталь остывает, и уже из сляба — так называют заготовку — делают тоненький лист. Идеально круглая труба получается после формовки и сварки. Но сотрудники завода смеются — готовый продукт они чаще видят не в цехах, а… по телевизору, когда нефтегазовые компании открывают очередной трубопровод.

В следующем году у Выксунского металлургического завода юбилей — 260 лет. Его основали промышленники братья Баташевы еще во времена императрицы Елизаветы Петровны. Правда, Баташевы отливали изделия из чугуна. И, как бы сейчас сказали, тоже изобрели «новую марку». В чугун добавляли древесный уголь — от того обычно хрупкий сплав становился мягким и гибким.

В исторической усадьбе Баташевых в Выксе собрали коллекцию уникальных вещиц. Из чугуна отливали даже иконы. Здесь можно увидеть чугунную посуду, статуэтки. Например, жук-рогач на самом деле приспособление для снятия сапог. Незаменимая вещь для состоятельного мужчины XIX века.