Доброе утро

У ледокола «Сибирь» начались ходовые испытания. За несколько недель команда должна проверить все системы и механизмы судна в работе в реальных условиях. «Сибирь» – второй ледокол проекта 22220. Эти суда больше и мощнее предшественников: они могут преодолевать льды толщиной почти в три метра!

Головное судно «Арктика» уже прошло ходовые испытания и подтвердило расчеты на практике, рассказывает его капитан Василий Губкин.

Благодаря автоматизации, количество членов экипажа ледоколов нового проекта почти в 1,5 раза меньше. Еще одно отличие ледоколов нового проекта от предшественников – переменная осадка. Сконструированы они так, что они могут работать как в море, так и в неглубоких руслах рек.

Новые ледоколы еще на заводе защищают от возможных столкновений. Не важно, что это будет – другое судно или айсберг.

Опыт у кораблестроителей есть – два ледокола проекта уже на ходу! Еще один, «Урал», вот-вот отправится на испытания. А следом в строй войдет «Якутия».

Анастасия Завидова