Доброе утро

12 миллионов человек каждый год путешествуют по рекам страны. Чтобы крупные суда могли беспрепятственно перевозить пассажиров и грузы, важно модернизировать инфраструктуру на реках. По нацпроекту «Эффективная транспортная система» в том числе реконструируют и строят гидротехнические сооружения, а также углубляют реки. Так в Нижегородской области работы ведутся на Городецком гидроузле. Через него суда минуют плотину на Волге. Теплоход заходит в камеру, в которой искусственно меняется уровень воды — понижается или повышается. И проходит этот участок реки с перепадом в 16 метров. Основные работы закончат в этом году. Все это повысит количество пассажирских перевозок и ускорит прохождение судов через шлюз.

В Ленинградской области идут работы на Волховском гидроузле. Отремонтировали и укрепили причальные и разделительные стенки, лестницы. До этого строители заменили автодорожный поворотный мост.

По всей стране реализуются проекты по развитию внутренних водных путей. Реконструируются гидросооружения в том числе в Енисейском, Азово-Донском, Волго-Балтийском и Московском бассейнах. Вместе с этим углубляют реки, очищают их русла и укрепляют берега, что также улучшает экологическую обстановку.

Подробнее о нацпроекте «Эффективная транспортная система» программе «доброе утро» рассказали директор Центра экономики транспорта НИУ ВШЭ Татьяна Кулакова, главный инженер строительной компании Андрей Никандров, главный специалист строительного контроля Иван Прасол и капитан теплохода Владимир Редькин.