Алтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьДонецкая Народная РеспубликаЕврейская АОЗабайкальский крайЗапорожская областьИвановская областьИркутская областьКабардино-Балкарская РеспубликаКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьЛуганская Народная РеспубликаМагаданская областьМоскваМосковская областьМурманская областьНенецкий АОНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Саха (Якутия)Республика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСанкт-ПетербургСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайХанты-Мансийский АОХерсонская областьЧелябинская областьЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский АОЯмало-Ненецкий АОЯрославская область
Искать в проекте
Сообщить о технической проблеме

Реки, великие труженицы. Доброе утро. Фрагмент выпуска от 08.07.2026

Реки исторически — транспортные магистрали. Не зря на их пересечениях основывали города. Правда, реки не всегда были удобными, как сегодня: та же Москва-река иногда мелела настолько, что в некоторых местах ее можно было перейти пешком — воды было по колено. Проблему решили каналы с плотинами.

Астрахань — важный узел коридора Север-Юг. Омский речной порт — пересечение Иртыша и Транссиба. 10 тысяч тонн грузов в день!

Комментируют начальник службы регулирования движения судов ФГБУ Канал имени Москвы Елена Петрова, заместитель начальника службы регулирования движения судов ФГБУ Канал имени Москвы Вадим Каченовский, историк, руководитель научной службы Музея транспорта Москвы Никита Голованов, генеральный директор компании Искандер Кугушев, генеральный директор Омского речного порта Алексей Василенко и докер-механизатор Омского речного порта Алексей Блейх.

Доброе утро
Утренний информационно-развлекательный телеканал