
Ту-104: наш первый пассажирский реактивный! Доброе утро. Фрагмент выпуска от 15.09.2026
Легендарный Ту-104 — наш первый реактивный пассажирский самолет! Его первый регулярный рейс состоялся 70 лет назад: перелет Москва-Омск-Иркутск занял семь с половиной часов — вместо прежних 20 на винтовых самолетах. 800 км в час, 50 мест, горячее питание — до 1958 года Ту-104 был единственным таким в мире! Создали его всего за полтора года из ядерного бомбардировщика Ту-16: поэтому инструкторами пилотов были военные летчики.
Именно Ту-104 сделал скоростные самолеты массовым средством передвижения. И стал прадедушкой современных, более экономичных лайнеров, подарив им счастливую «четверку» в названии. Сейчас испытания проходит уже Ту-214.
Комментируют начальник научно-экспозиционного отдела Центрального музея ВВС Валентин Вершинин, бывший командующий 46 воздушной армией Верховного главнокомандования стратегического назначения Александр Тараканов, штурман-инструктор Анатолий Пырьев, руководитель проекта по восстановлению Ту-104 Мария Карманова, студент авиационного колледжа Александр Ким-Кашменский и технический директор Казанского авиационного завода Артур Зиннатуллин.
Вместе с этим смотрят

Чартерные рейсы. Почему они задерживаются? Доброе утро. Фрагмент выпуска от 27.07.2016

От «Ильи Муромца» до «Белого Лебедя». Доброе утро. Фрагмент выпуска от 23.12.2016

Самолет, прими душ! Доброе утро. Фрагмент

АНТ-2: маленький, удаленький, цельнометаллический. Доброе утро. Фрагмент выпуска от 04.09.2020
