Доброе утро

Почти 80% автомобилей крадут с придомовых парковок. С начала года уже угнали 15 тысяч машин. Прежде чем угонщик возьмeтся за дело, поработает наводчик. Со стороны это неприметные с виду мужчина или женщина, просто гуляющие во дворе. На самом деле преступник высматривает нужную машину.

Андрей Кондрашов, эксперт по защите автомобилей от угонов: «Он собирает информацию о наличии конкретных марок в данных дворах, переписывает номера или регистрационные знаки, по базе пробивая VIN, соответственно, узнавая год выпуска и комплектацию».

Если есть несколько примерно одинаковых машин, преступник осмотрит салон через окно: нет ли блокираторов на руле или коробке. На это уйдeт время, проще выбрать другую машину. Проверить сигнализацию — тоже обязанность наводчика. Он должен выяснить, как она работает и как быстро придeт владелец.

Бывает так, что поступает заказ на конкретную машину. Тогда наводчик устроит за хозяином настоящую слежку. Евгения Арнаутова заметила повышенное внимание. Так грабители выяснили, где она оставляет машину на день и сколько у них времени для угона. Иномарку Евгении так и не нашли. По статистике, возвращают лишь 10% угнанных машин. Обычно на перепродажу выбирают автомобили в хорошем состоянии, чтобы не ремонтировать. Вмятина или царапина на кузове отпугнут наводчика.

В Москве и Санкт-Петербурге в группе риска иномарки среднего класса старше пяти лет. Чаще всего такие авто угоняют на разбор. По стране отечественные машины — традиционные лидеры угонов. Специалисты говорят, что если преступники захотят угнать именно вашу машину, сигнализация не поможет. Основная задача защитных устройств — заставить преступника выбрать другой автомобиль или хотя бы задержать угонщика. Так есть шанс, что его кто-нибудь спугнeт.