Доброе утро

Особенность отечественного метро — уникальные объекты по всей стране. Неслыханное техническое решение нашли метростроевцы в Новосибирске: здесь самый длинный метромост в мире, 2 145 метров. А в Москве находится самая глубокая станция — «Парк Победы», 84 метра от поверхности!

Метро всегда строили на совесть. В Нижнем Новгороде до сих на ходу один из первых поездов «Пионер». В 85-м году горьковские пионеры заработали на сборе металлолома и приобрели для города поезд — сейчас за ним особый уход.

Метро растет, непрерывно развивается. В Москве теперь на нем можно добраться даже до аэропорта — ветка до Внуково появилась всего за 10 лет!

Комментируют заместитель директора по строительству ГПКК «Центр транспортной логистики» Марина Банщикова, генеральный директор строительной компании Владимир Гартиг, главный инженер транспортной компании Антон Шитов, советник начальника Новосибирского метрополитена Сергей Сухоруков, старший мастер цеха капитального ремонта Нижегородского метрополитена Александр Михалев и заместитель директора Транспортного комплекса города Москва Павел Сухарников.