Доброе утро

В жаркую погоду сцепление с асфальтом, даже разгоряченным до полусотни градусов, в порядке: 0,46 единиц при норме 0,3. Добавки в покрытии на современных дорогах не дают битуму плавиться сильно и вызывать скольжение. Но жара все-таки уменьшает прочность асфальта: он быстрее разрушается, и появляется так называемая «сдвиговая колея». Даже в небольшой дождь там высок риск угодить в ДТП.

В жару особенно необходимо соблюдать скоростной режим и другие правила на дорогах. Важно следить за износом шин и давлением — не перекачивать! А дорогам нужен регулярный душ: охлажденный асфальт деформируется меньше.

Комментируют физик Егор Гладков, доцент кафедры «Изыскания и проектирования дорог» Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) Юрий Кузнецов и заведующий кафедрой «Строительство и землеустройство» Института развития города Севастопольского государственного университета Юрий Рапацкий.