Алтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьДонецкая Народная РеспубликаЕврейская АОЗабайкальский крайЗапорожская областьИвановская областьИркутская областьКабардино-Балкарская РеспубликаКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьЛуганская Народная РеспубликаМагаданская областьМоскваМосковская областьМурманская областьНенецкий АОНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Саха (Якутия)Республика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСанкт-ПетербургСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайХанты-Мансийский АОХерсонская областьЧелябинская областьЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский АОЯмало-Ненецкий АОЯрославская область
Искать в проекте
Сообщить о технической проблеме

А у вас бензин какого класса? Доброе утро. Фрагмент выпуска от 25.09.2026

К5, К2 и К3 — это экологические классы топлива: совокупные экологические и токсикологические характеристики. Главные отличия — углеводородное число, присадки и сера: в К5 ее до 10 миллиграмм на килограмм, в К3 до 150, в К2 — до 500 миллиграмм! Отсюда — возможность поломки, первую очередь системы нейтрализации газов и двигателя. У машин с турбомотором в зоне риска еще и впрыск, и механизмы турбонаддува. Забитые форсунки могут привести к потери мощности и повышенному расходу бензина. Но все это — если заправлять неподходящее по классу топливо долго и регулярно! Несколько заправок не навредят.

Есть сомнения — минимизируем риски. Для начала проверяем паспорт топлива — он есть в уголке потребителя на любой АЗС. Не подходит класс — возможно, стоит поискать другую заправку. Альтернативы нет — чаще меняем масло: каждые 5-7 тысяч километров, а не 10-15, как советуют большинство автопроизводителей.

Комментируют заместитель заведующего кафедрой технологии переработки нефти РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина Михаил Ершов, владелец автосервиса Михаил Ходос и доцент кафедры химии и технологии смазочных материалов и химмотологии РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина Леонид Багдасаров.

Доброе утро
Утренний информационно-развлекательный телеканал