Жители Саратова отчаянно пытаются обратить внимание городских властей на разбитые дороги
Никакой фантастики - асфальт просто провалился под землю. Яма в несколько метров шириной прямо посередине дороги. Единственный объезд в нарушение всех правил через тротуар. Час пик. Пробка. Почти обездвижен весь центр Саратова.
Куда опаснее, когда такое дорожное покрытие скрыто под водой, как на выезде из города. У одной машины разбит бампер, еще несколько автомобилей получили другие повреждения.
Через пару дней на той же самой улице из-за ямы столкнулись два пассажирских автобуса.
Для студента Никиты это в буквальном смысле дорога к знаниям. Почти каждый день он проезжает по улице Комсомольской, направляясь в свой вуз. Еще не получив диплома юриста, он уже сумел выиграть два суда против чиновников. Взыскивал компенсации за разбитый мотоцикл и повреждения автомобиля. Почти 200 тысяч рублей. В обоих случаях причиной стали проблемы на дорогах. Экспертиза показала, что одну из них не ремонтировали почти шесть лет. Новый асфальт положили только после подачи иска.
«Все оказалось очень просто. Главное – это следовать инструкциям. Можно заставить тех, кто не соблюдает ГОСТы и причиняет ущерб нам», - говорит Никита Курачик.
В судах Саратова сейчас десятки подобных дел. В то время как каждый год местная администрация отчитывается о масштабных ремонтах. Сотрудники лаборатории дорожных исследований при этом говорят: «Используются хорошие смеси, есть современная техника». Вот только полностью этим проблему не решить. И главная причина - несоблюдение сроков и технологий обслуживания дорог. Необходимо регулярно проводить капитальный ремонт с полным обследованием местности.
«Проводят ремонт – значит меняется только верхний слой, а что под ним – неизвестно. Как правило, слои проседают, вымываются, образуются просадки, провалы», - поясняет заведующий лаборатории Вадим Никишев.
В администрации Саратова отвечают: на это попросту нет денег. Уже второй год в дороги вкладывают по 800 миллионов рублей. Но этой суммы недостаточно.
«Если говорить о нормативных потребностях, то в прошлом году нам надо было 4,7 миллиарда рублей, можно сопоставить с уровнем финансирования и подумать, как мы можем вывести дороги к нормативам», - говорит глава комитета дорожного хозяйства г. Саратова Геннадий Свиридов.
Саратовские водители говорят так: хорошие дороги в городе есть, но до них нужно сначала добраться. Относительно комфортно можно проехать по центральным улицам, например, по проспекту Строителей. Однако, свернув на второстепенную дорогу или дублер того же самого проспекта, уже стоит начинать переживать за подвеску своего автомобиля. Чтобы обратить внимание местных властей на проблемные участки, жители города не просто пишут жалобы - снимают необычные видео или делают фотосессии. Один из последних примеров: саратовец принялся ловить рыбу прямо в луже возле своего дома. Место в ней хватило для целой лодки. Иногда такие флешмобы помогают.
Ранее другой житель города отметил ямы на дороге шариками. Ее после этого быстро отремонтировали. В надежде, что и на их улицах будет праздник, подобные акции проводят по всей стране.
Художник из Красноярска украсил провал в брусчатке, поместив туда игрушечного крота. В Астрахани автомобилисты из палок и спецодежды соорудили настоящую инсталляцию. В Интернете его прозвали памятник Павшим Дорожникам.