Строители сомкнули российскую и китайскую части железнодорожного моста через Амур

Теперь о реализации Национального проекта «Международная кооперация и экспорт». На Дальнем Востоке завершен важный этап возведения железнодорожного моста через Амур. Строители сомкнули российскую и китайскую части переправы. Длина пролета свыше 130 метров. Впереди монтаж железнодорожного полотна.

Ведущую роль в финансировании грандиозной стройки играет Российский фонд прямых инвестиций. Как заявил глава РФПИ Кирилл Дмитриев, мост позволит в 1,5 раза увеличить пропускную способность железнодорожных маршрутов между Россией и Китаем, сократит расстояние для доставки грузов примерно на 700 километров. Это создаст новые возможности для двустороннего сотрудничества и повысит эффективность трансграничных перевозок.