Лучшие представители крылатой пехоты демонстрировали свои навыки на соревнованиях «Десантный взвод»

Преодолеть огневые рубежи, пройти скоростные участки и водные преграды, проявить личные качества и умение работать в команде. Со всеми задачами бойцы справляются на 100%. 

Марш-бросок на десять километров по 30-градусной жаре, за спиной гранатомет или автомат. Каждому участнику еще предстоит пройти три рубежа со стрельбой. Неудивительно, что такое испытание дается непросто даже бывалым десантникам.

– Было великолепно! Командный дух и боевой настрой, это правда, всегда поддерживает, если нет настроя, нет команды, – делится Олег Чичнев, участник команды Ульяновского гвардейского воздушно-десантного соединения.

Командный дух – это то, что проверяется в первую очередь на соревнованиях «Десантный взвод», здесь элита крылатой пехоты, водители, стрелки, командиры экипажей боевых машин.

– Это лучше команды, которые пришли предварительный отбор. И здесь мы отберем команды, которые будут представлять ВС на международных соревнованиях, – рассказывает Алексей Дегтярь, главный судья соревнований.

Боевые машины десанта стартуют по очереди, впереди у них сложная трасса с преодолением брода, стрельбой и скоростными участками.

 Боевая техника буквально летит по лесной дороге, но здесь важно не только пройти круг как можно быстрее. Правильная остановка на подъеме, и, конечно, стрельба по мишеням, за все начисляют баллы.

Механик-водитель Евгений Яндер из омского учебного центра ВДВ говорит, их взвод к соревнованиям готовился почти год, и настрой только на победу: «На российском этапе отбираются самые серьезные ребята в беге, стрельбе, вождении».

На маршруте две легенды десантной техники: БМД-2 и модернизированная БМД-4, обе машины, по словам десантников, простые и надежные. Способные преодолевать водные преграды и десантироваться с парашютом. Про такие и говорят, с неба и сразу в бой.

Уникальная возможность проехать на месте командира экипажа БМД-4. Надеваем шлем и садимся. Внутри места немного, есть тепловизор, приборы контроля и блок связи с экипажем. А вот так выглядит место механика-водителя.

– Очень удобный штурвал, полуавтоматическая коробка передач, бортовой компьютер, отличная ходовая, вооружение, спаренная 100-миллиметровая пушка, оснащенная пулеметами, – показывает Сергей Чикулаев, механик-водитель разведывательной роты.

– Мощная?

– Более чем!

Впереди у десантников еще гонка преследования. Экипажи, показавшие лучшее время, будут соревноваться в скорости прохождения 16-километровой трассы со стрельбой. Закончится российский этап соревнований массовым десантированием.