Доброе утро

Одно лишнее движение здесь стоит миллионы рублей. Силовой пояс ракеты-носителя — гигантское кольцо, которое намертво скрепляет топливные баки. Ошибка на старте обернется катастрофой! Чтобы этого не произошло, Ешар Гаджиев вручную укладывает 130 метров безупречных швов, часами удерживая руки на весу. А от ракет зависят спутники навигации, по которым ориентируются ледоколы в Арктике.

На Балтийском заводе идет строительство такого атомохода. Сварщик Максим Малина собирает секции будущих надстроек. Форштевень ледокола «Ленинград» — нос, принимающий удар льдин. Чтобы сверхпрочную сталь не повело от жара, технологи закрепят ребра жесткости: полтора месяца мастера будут послойно наплавлять металл порошковой проволокой. Внутрь гиганта предстоит установить атомное сердце. Реакторы для АЭС в Волгодонске делают примерно 640 дней, поэтапно и без перерыва сваривая шесть швов. Параллельно собирают другое сложнейшее изделие — парогенератор. Швы варят только вручную: от этого зависит безопасность АЭС по всему миру.

Комментируют электросварщик Балтийского завода Объединенной судостроительной корпорации Максим Малина и электросварщик «Атоммаш» ГК «Росатом» Валерий Анистратов.