Доброе утро

В Екатеринбурге троллейбусы и автобусы «подружились» со светофорами. Для них теперь всегда горит «зеленый». Как это работает, показали в Центре организации дорожного движения.

Все автобусы и троллейбусы подключены к спутниковому мониторингу, и система «видит», что они приближаются, и переключает сигнал. Так работают уже 15 перекрестков.

А в Белгороде зеленый свет для автомобиля на второстепенной дороге загорается, только когда туда подъезжает машина. Движение на этой улице неинтенсивное, и обычный светофор тормозил плотный поток машин на второй улице перекрестка.

Умнее светофоры только в Санкт-Петербурге — сами себя регулируют. Датчики фиксируют разрывы между машинами: пауза больше трех секунд — значит, можно включать на этой улице красный, а на соседней, где машин сейчас больше, — зеленый. Система работает уже практически по всему городу, заторов стало меньше, и общественный транспорт передвигается без задержек.

О принципе работы «умных» светофоров программе «Доброе утро» рассказали замначальника Службы по развитию технических средств организации движения Никита Черненко и начальник ситуационного центра управления автомобильных дорог Хабаровского края Алексей Ковшиков.