В Южно-Китайском море прошли масштабные учения морских пехотинцев России и Китая
Эскадра Тихоокеанского флота взяла курс на Владивосток. Корабли возвращаются на базу после российско-китайских учений. В программе были масштабные маневры, высадка десанта. Морпехи провели спецоперацию на судне, которое, по легенде, захватили пираты. Съемочная группа Первого канала побывала на борту китайского эсминца, где был организован штаб учений. Данные об этом корабле засекречены.
Захватывающая картина: солнце в зените, величественный строй - корабли обеих стран входят в акваторию Южно-Китайского моря. По легенде учений, гражданское судно шлет сигнал SOS, его захватили пираты. С палубы корабля «Адмирал Виноградов» поднимается вертолет Ка-27, в то же время от этого корабля стартует и лодка с морпехами.
Сверху все видно как на ладони. Вертолет завис над условным судном-нарушителем. И пока морская пехота поднимается на борт, с воздуха их прикрывают пулеметчики.
Несколько мгновений – и судно зачищено от пиратов. И это уже не просто хорошее выполнение задачи, а настоящее мастерство. С такой ситуацией моряки Тихоокеанского флота много раз сталкивались при выполнении заданий у берегов Африки. В тропиках жарко, во время полета в кабине по ощущению порой под 45 градусов, при этом температурный максимум для вертолета плюс 50. В этом климате машине нужен особый уход.
«В жаркие дни мы стараемся все открывать, чтобы проветривалось, охлаждалось, чтобы воздушный поток был, заправляем поменьше», - рассказывает командир вертолетного отряда Вячеслав Богомазов.
Тем временем китайские морпехи и пилоты отрабатывают ту же самую операцию на своем судне. А после разбор полетов - хорошая возможность изучить опыт друг друга.
«Профессиональные качества российских моряков и пилотов произвели на меня глубокое впечатление. Я многому научился у российских коллег. Например, тактические приемы при совместном маневрировании, при посадке вертолета на палубу корабля и так далее», - говорит командир подразделения Юй Сяонин.
Все команды корабли обеих стран получают с борта китайского эсминца «Гуанчжоу». Именно здесь разместился совместный штаб учений. Посмотреть на корабль и на работу штаба пригласили журналистов.
Святая святых – командная рубка корабля «Гуанчжоу». Он выпущен в 2005 году, здесь работает примерно 200 человек, но сколько точно – никто не говорит, потому что это секрет.
О корабле вообще мало что рассказывают. Известно лишь, что эсминец «Гуанчжоу» приписан к флоту Южного моря, по классу он равен российским большим противолодочным кораблям.
На осмотр китайского флагмана у журналистов считанные минуты, и пока ведут по коридору в столовую, короткий ликбез от замполита: «Все моряки восхищаются и обожают председателя Мао и воспоминают».
Если на российских кораблях в меню многие блюда с морскими названиями, даже борщ и тот «по-флотски», то здесь ничего специального, шведский стол: рыба, овощи, пирожки с мясом и, разумеется, рис. Самое любимое – это бараньи ребрышки, но вообще-то нравится все, говорит один из моряков.
Тем временем корабли двух стран встают в кильватерный строй и готовятся стрелять по мишеням на воде, под водой и в воздухе. Первыми вступают артустановки АК-100. Их цель – движущийся щит на удалении пяти километров. Далее стрельба по подводной цели. И самыми последними дают очередь АК-630. Прямое попадание - и их воздушная мишень беспилотник уходит в пике. Десантные корабли «Пересвет» и «Куньлуньшань» доставили бронетранспортеры и штурмовые катера с морпехами. Их цель – захват плацдарма на берегу.
Если обычно на учениях отрабатывают задачи на полигоне, то в этот раз максимально реальные условия – незнакомое морское побережье.
Это кульминация российско-китайских учений: морпехи высаживаются на берег, чтобы отчистить территорию от условных террористов. Первыми идут саперы, они прокладывают дорогу для остальных.
Кадры будто из фильмов про войну. Береговые укрепления пройдены, впереди подъем в гору под перекрестным огнем. В небе вертолеты обеспечивают поддержку с воздуха. С моря, прикрываясь тепловыми ловушками для ракет, ведут огонь БТРы. Четверть часа спустя высота взята.
За семь дней учений военные двух стран прошли огонь и воду. Вместе спасали корабли от пожара и затопления, вместе искали подлодки, провожали суда. И вот корабли легли на контркурс. Моряки построились на палубах – легкий взмах руки, красивое и недолгое прощание. Эскадра Тихоокеанского флота покидает Южный Китай и держит курс на Владивосток.