Алтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьДонецкая Народная РеспубликаЕврейская АОЗабайкальский крайЗапорожская областьИвановская областьИркутская областьКабардино-Балкарская РеспубликаКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьЛуганская Народная РеспубликаМагаданская областьМоскваМосковская областьМурманская областьНенецкий АОНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Саха (Якутия)Республика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСанкт-ПетербургСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайХанты-Мансийский АОХерсонская областьЧелябинская областьЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский АОЯмало-Ненецкий АОЯрославская область
Искать в проекте
Сообщить о технической проблеме

Из Москвы в Санкт-Петербург — с ветерком! Доброе утро. Фрагмент выпуска от 28.09.2026

ВСМ — высокоскоростная железнодорожная магистраль, которая вскоре соединит Москву и Санкт-Петербург. Она строится по нацпроекту «Эффективная транспортная система».

Испытания элементов магистрали и компонентов поезда идут полным ходом. Инновационное на ВСМ буквально все! Например, безбалластный бесстыковой путь: вместо щебеночной «подушки» под шпалами — бетонная плита с упругим слоем: это для того, чтобы и поезд «летел» по рельсам, и пассажирам было безопасно и комфортно. Сами рельсы — из особого сплава, чтобы выдерживали повышенные нагрузки и перепады температур. Скорость поездов, что будут курсировать по ВСМ, — до 400 километров в час. Каждый 8-вагонный состав сможет перевозить до 460 пассажиров. Вагоны собирают на Урале. А всего в этом проекте участвуют 30 регионов. Путешествовать по стране станет и комфортнее, и быстрее!

Комментируют заместитель генерального директора — главный инженер ОАО «РЖД» Валерий Танаев, директор научного центра «Инфраструктура» ВНИИЖТ Павел Трегубчак, замначальника центра управления проектами завода Владимир Шабалин и заместитель генерального директора «Дороги и мосты» ГК «Нацпроектстрой» Виктор Кудяшев.

Доброе утро
Утренний информационно-развлекательный телеканал