Военно-морской флот России принимает в свои ряды новый ледокол «Илью Муромца»

Военно-морской флот России принимает в свои ряды «Илью Муромца»: такое имя дали новому ледоколу, который сегодня сошел со стапелей завода в Петербурге. В корабле, как было сказано, воплотились все самые передовые достижения конструкторов.

С этого ракурса ледокол и впрямь выглядит, как былинный герой. Мощный корпус, богатырские очертания. Корабелы уверяют: судно уникальное, ничего подобного в России не строили уже лет сорок.

Судно построено по самым современным военным технологиям, говорит начальник Технического управления ВМФ Игорь Зварич. «Всего рассказать мы не можем, но тут цифровая техника на нем воплощена в полном объеме. Кому это интересно - тот понимает, о чем я говорю», - добавляет он.

«Илья Муромец» построен для обеспечения деятельности Арктической группировки Северного флота. И этот богатырь способен на многое.

Называть транспортное судно кораблем на военном флоте не принято. Но «Илья Муромец», наверное, все-таки исключение. Ведь ледоколом он считается только для простоты: на самом деле это универсальный, по сути десантный корабль. Его устройство позволяет не только проводить среди льдов толщиной до метра любые плавучие средства, но высаживать на полярные острова боевые подразделения до 50 человек, а еще тушить пожары, доставлять грузы, ликвидировать разливы нефти и принимать на борт вертолеты.

Внешне «Муромец» почти не отличается от гражданских судов ледового класса. Вот только дальность у военного ледокола рекордная – девять тысяч морских миль, то есть он пройдет весь Северный морской путь от Карского моря до бухты Провидения туда и обратно дважды без захода в порт! Лед он не просто колет, а рубит своими винтами. Они установлены вне корпуса и вращаются вокруг оси на 360 градусов! С их помощью судно может поворачивать в любую сторону, двигаться назад, боком, и даже вращаться на месте. И двигатели эти полностью российского производства.

«Принципиально новый движительный комплекс, способный маневрировать в небольших акваториях, хотя предназначен для проводки кораблей», - поясняет генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.

На борту нового ледокола разместятся мощный подъемный кран, два катера и боны для сбора нефтеразливов. При этом вести и обслуживать все это хозяйство будет экипаж всего из 32 человек. Для них оборудуют просторные каюты. «Илья Муромец» еще будет оснащаться аппаратурой и механизмами, в состав флота его передадут в конце 2017 года. Но уже сегодня, будто бы глубоко вздохнув, он сделал свой первый шаг в море.

Свое имя новый ледокол унаследовал у «Ильи Муромца» 1965 года выпуска. Тот был спущен на воду тоже на Адмиралтейских верфях и 30 лет служил на Тихоокеанском флоте. Сегодняшнее событие, как заявляют судостроители, дает старт целой серии ледоколов такого класса, так что освободившиеся стапеля пустовать будут не долго.