Как повысить безопасность пассажирских перевозок, обсудили на самом высоком уровне

Три человека погибли и восемь человек пострадали в Пятигорске. В маршрутку на перекрестке врезался мусоровоз. Его водитель должен был, но не уступил дорогу. В Ставропольском краевом управлении автоинспекции сообщили, что, по словам врачей, таких последствий можно было избежать, если бы пассажиры были пристегнуты. Водители не пострадали.

Безопасность перевозок в связи с другими происшествиями на российских дорогах сегодня Владимир Путин обсудил с министрами.

Обычная ситуация — рядом с одним из московских вокзалов зазывалы круглосуточно ищут пассажиров на автобусные рейсы. У них, мол, дешевле, чем на поезде.

Промышляют таким «бизнесом» как легальные перевозчики, так и нелегальные, то есть владельцы частных автобусов. За тем, как они работают, никакого контроля нет Рост аварий на трассах за последние полгода во многом результат их деятельности, гибнут десятки людей. Вопрос такого уровня важности, что его президент обсуждал с членами Кабинета министров.

В.Путин: «За первую половину этого года рост значительный по сравнению даже с прошлым. Как Вы оцениваете ситуацию и что считаете нужным сделать в самое ближайшее время?».

«Что касается нерегулярных маршрутов, то мы видим, что рост ДТП при перевозках для собственных и служебных нужд составил 63 процента. Перевозками занимаются физические лица, а не организации, профессионально обслуживающие пассажиров. Выявлено более тысячи нелегальных перевозчиков, возбуждено 26 уголовных дел по причине незаконного предпринимательства и 500 уголовных дел по признакам оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Но этого, мы считаем, недостаточно», — отметил министр транспорта РФ Максим Соколов.

Формулировку «сделано недостаточно» можно считать ведомственно-дипломатической, а можно ведь использовать и другие определения — с начало года рост аварий аж в полтора раза!

Второе июля, Татарстан. 14 погибших, десять в больнице – в районе часа ночи автобус врезался в тягач.

26 июня, Иркутская область. Автобус с детьми – он перевозил казачий ансамбль – пробил бетонное ограждение и вылетел в кювет.

13 июня в Забайкальском крае был день траура по жертвам крушения, в котором погибли 13 человек и 37 были ранены. Автобус упал с тридцатиметровой высоты. Водитель, очевидно, заснул за рулем.

Начало июня, крушение под Тулой. Автобус на трассе влетел в два микроавтобуса, стоявшие на обочине.

Тульская область, середина мая. Рейсовый автобус не смог обогнать грузовик, семеро пассажиров в больнице.

Профильным ведомствам реагировать на происходящее необходимо срочно, сказал сегодня Владимир Путин министрам. Минтрансом в правительство внесены изменения в закон, регулирующий деятельность всех автоперевозчиков: как совершающих регулярные рейсы, так и тех, кто промышляет частным извозом, их иногда еще называют «автобусные бомбилы». Кстати, выявлять их теперь можно и благодаря Интернету:

Этот «джигит» танцевал лезгинку, не держась за руль, на трассе Нальчик — Москва. Чем и гордится, раз видео было выложено в «Ютьюбе». Некоторые из безумных водителей за рулем танцуют, некоторые – спят. Президент неспроста на совещании с Кабмином обратился к представителю МВД Александру Горовому.

В.Путин: «Александр Владимирович, есть что добавить?».

А.Горовой: «Из семи последних происшествий с участием автобусов в четырех водители уснули за рулем. Я не анонсирую и не опережаю выводы следствия, это предварительная картина, которую мы увидели на местах происшествия. Вторая цифра: из 115 погибших пассажиров по вине водителей автобусов 39 погибло именно в тот момент, когда, на наш взгляд, водители уснули».

Засыпают, как правило, именно те водители, которые не соблюдают элементарных правил перевозки, то есть не отдыхают, как положено и сколько положено. Те самые «автобусные бомбилы», которых никто не контролирует.

Их машины могут быть технически исправны, а вот в головах те самые «болты и гайки» запросто могут быть не в порядке. Результат проверки за месяц таков: только в столицу заходит две тысячи 300 единиц транспорта с табличкой «Заказной», которые осуществляют пассажирские перевозки. Они и дежурят в «отстойниках», пока «агенты» отлавливают пассажиров на вокзале, заманивая более дешевым проездом.

МВД намерено устраивать проверки – автоинспекторы теперь имеют право останавливать и вне стационарных постов, поскольку отменен запрет на это, принятый пять лет назад.

«В случае нарушения режима труда и отдыха автобусы, перевозящие пассажиров, в том числе и в основном заказного характера, будут останавливаться и будет предоставляться возможность отдыха водителям. Мы прогнозируем определенный негатив среди пассажиров», — сказал первый замглавы МВД Александр Горовой.

Впрочем, ведь куда лучше пережить негатив, будучи пассажиром, нежели пережить или не пережить ДТП. Кстати, теперь ведь и небольшие компании-перевозчики вполне могут наладить нормальную работу, контролируя физическое состояние водителя. Об этом вспомнил президент, недавно осмотревший на выставке «ИННОПРОМ» технические приспособления

В.Путин: «Мы на ИННОПРОМЕ видели в том числе различные приспособления, приборы, которые контролируют физическое состояние водителей, – современные, удобные, эффективные. Конечно, вопрос – в стоимости и во внедрении, но, безусловно, надо идти по этому пути».

В первую очередь это касается так называемых тахографов, которые способны регистрировать скорость, режим труда и отдыха водителей. В аппарат вставляются специальные карты, подделать данные на них невозможно или технически очень сложно. Они же оснащены системой ГЛОНАСС, то есть можно контролировать дистанционно самочувствие водителя. Ну а полицейский, остановив автобус, сможет просто считать эти данные и принять решение – останавливать движение автобуса или нет.

Есть и средства самоконтроля, одно из которых испытал на себе побывавший на той же выставке «ИННОПРОМ», что и президент, корреспондент Первого канала Михаил Акинченко. Высокотехнологичная кепка для водителей. Внутри – датчик мозговой активности. Он считывает альфа-волны, а датчик, который крепится на ухо, измеряет пульс. В случае если водитель заснет, прибор его разбудит при помощи вибрации и звука, ну а козырек защитит от слепящего солнца.

Все эти меры в совокупности должны поменять ситуацию с безопасностью автобусных перевозок. Тем более что и до начала учебного года совсем уже немного времени, и одних только школьных автобусов, по данным МВД, например, на балансе по стране 22 с половиной тысячи.