Пять человек погибли в результате лобового столкновения двух авто в Башкирии
Об этом сообщили в региональной прокуратуре.
Однако, здравствуйте!
Беспрецедентный инцидент с британским эсминцем в Крыму и нашей предупредительной стрельбой является, по определению, прецедентом. Интересно понять, каким.
«Если бы российские войска действительно атаковали британский военный корабль, действуя в международных водах, это было бы серьезным нарушением морского права с потенциально катастрофическими последствиями для Москвы. Учитывая яростные опровержения Лондона, ясно, что никаких подобных действий не было», — пишет «Телеграф».
Это эпитафия. Всем британским яростным опровержениям, как и всем их яростным утверждениям. Вот яростный репортаж британского журналиста, чудесным образом оказавшегося на борту «Дефендера»: «После второй очереди выстрелов вражеской пушки я услышал доклад, предназначенный для капитана корабля, о том, что «две ракеты готовы к бою». На секунду мне становится интересно, что же может произойти дальше. Войны начинались и по гораздо менее значительным поводам».
На секунду ему стало интересно!? Вот же дебил!
Из кинофильма «Берегись автомобиля»:
«И тут я подумал: а почему, почему он нервничает?! Почему?»
Как это у больных: «отрицание-гнев-депрессия-принятие»? Все эти стадии Британия прошла практически молниеносно.
«Мы не признаем аннексию Крыма Россией, это часть суверенной украинской территории, и было совершенно верным решением поддержать закон и принципы свободной навигации, выбрав наикратчайший путь», — заявил премьер-министр Великобритании Борис Джонсон.
Жаль, что они не выбрали кратчайший путь через Крым по суше. Две исторические ассоциации напрашиваются. Англичане появились в Крыму впервые через 167 лет. Тогда, во время Крымской войны, они выступили на защиту турецкой Османской империи, известного в те времена светоча демократии и дружбы народов. И вторая аналогия — это Суэцкий кризис 1956 года, когда американцы сначала науськали их захватить Суэцкий канал, а затем цинично кинули перед лицом советского ультиматума и нефтяной блокады. Эпизод этот стал констатацией конца Британской империи.
Возникает подозрение — а решились бы британцы на такую провокацию на грани фола без совета из Вашингтона? Случайно ли Британии на фоне германо-французского оппортунизма делегирована роль старшей Моськи, осуществляющей разведку боем? Лондонская арабская газета «Рай Аль Юм» констатирует: «В заключение можно сделать следующий вывод: Джонсон не осознает, что Британия больше не является великой державой, ее солнце закатилось после Суэцкого кризиса. Это больше не европейская держава, и еще не американская, а ко всему прочему ей грозит распад».
Та-та-та-та!
Однако, до свидания.
Об этом сообщили в региональной прокуратуре.
Будущее нашей гражданской авиации вот в этих самолетах: Ил-114-300, «Суперджет-100», МС-21-310. Все уже летают. Сотни испытательных, сертификационных полетов.
Они отметили, что из-за этого могут пострадать интересы бизнеса.
Изменения коснутся основных пунктов, связанных с услугами ЖКХ.
Европейское агентство по безопасности полетов является сертифицирующим органом.
Об этом она рассказала на открытии нового комплекса онкологической больницы №62.
Использование счета требует регулярного контроля за условиями обслуживания и начислением процентов.
Смотрите в этом выпуске: будущее гражданской авиации обсуждается в подмосковном Жуковском — совещание проводит Владимир Путин; Иволжанское в Сумской области под нашим контролем и репортаж о спасении от ВСУ мирных жителей Константиновки; самые острые темы обсуждают на международном форуме «Примаковские чтения».
Может ли одна битва изменить ход мировой истории? Зимой 1941 года под Москвой произошло то, чего в Берлине не ожидал никто. Так рухнул миф о непобедимости Вермахта. Итак, 8-я серия.
Это крупнейшая экспертная площадка для подробного диалога по вопросам права. Соберутся более пяти тысяч специалистов из более чем 80 стран. Деловая программа включает в себя около сотни мероприятий.