Доброе утро

Москва-река. В 30-е годы перейти с одного берега на другой порой можно было вброд. Уровень воды едва достигал метра. Ни о каком судоходстве и речи не было. Жителям едва хватало питьевой воды. Москву спасла Волга. Канал имени Москвы соединил верховье Волги с Москвой-рекой.

128 километров речного пути прорыли заключенные Дмитлага. Всего за пять лет. На следы той рекордной стройки натыкаются до сих пор при любых работах. «Находятся мотыги, кирки, какие-то металлические детали того, что использовалось, - рассказывает руководитель Яхромского участка канала имени Москвы Ольга Федотова. - Известно, что весь канал построен на тачке Маруське с одним колесом».

Хотя здесь же при строительстве канала впервые использовали и грузовики с самосвалами советского производства. 15 июля 1937 года по каналу прошли первые суда. А Москва с тех пор стала называться портом пяти морей.

Осенью 1941 года, когда гитлеровские войска наступали на Москву, был отдан приказ создать водную преграду. «Тогда были открыты водосбросы на Яхромских шлюзах, - рассказывает директор музея «Канала имени Москвы» Галина Герке. - Большое затопление территорий, и фашисты не смогли пройти с той стороны».

Сегодня Канал имени Москвы - важная транспортная артерия. Воду из Волги поднимают по пяти ступеням. Вот как это выглядит на схеме диспетчерского пункта. «Самая нижняя точка - примерно 112 метров над уровнем моря, высшая точка - 162 метра над уровнем моря», - рассказывает ведущий энергодиспетчер ФГБУ «Канал имени Москвы» Тамара Десятникова.

Ярче всего это видно во время работы шлюза. Воду накачивают насосами и заполняют камеру. Когда уровень становится одинаковым, баржа с грузом продолжает ход. Кстати, водный путь один из самых экономичных. «Чтобы перевезти 5 000 тонн груза нужна всего одна баржа, а на железной дороге необходимо 68 вагонов или более 330 грузовиков», – объясняет руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин.

Тот же путь через шлюзы проходят и пассажирские суда. Кстати, в этом году на канале снова открыли знаменитый туристический маршрут - московская кругосветка через Москву-реку, Волгу и Оку.