Сообщить о технической проблеме

Югорский мост

Югорский или Сургутский — первый в России мост с вантовым пролетом через реку Обь. Длина моста больше двух километров, из которых 408 метров находится в подвешенном состоянии. Югорский мост даже был занесен в книгу рекордов Гиннеса. При габаритах 11,5 метров это самый длинный пролет.

Уникальность Югорского моста еще и в том, что подвесная часть держится всего на одном пилоне высотой 150 метров и 130 вантах общей длиной 26 километров. От 12 до 30 человек ежедневно присутствует на этом объекте. Работа есть для всех — и снаружи, и внутри моста.

На строительство этого моста ушло полмиллиона болтов, каждые 10 дней, для профилактики, разболтавшиеся приходиться подтягивать. Затем меняют лампочки. По периметру моста расположено больше 120 прожекторов. Все должны гореть исправно. Любые неполадки должны устраняться сразу. Весь обслуживающий персонал моста несет огромную ответственность. В сутки по этому мосту проезжает 15 тысяч автомобилей. По всей длине моста встроено 22 камеры видеонаблюдения, которые работают в круглосуточном режиме. Вся информация стекается в центр мониторинга. Датчики фиксируют все колебания моста. Специалисты говорят, что мост работает на пределе. Машин проезжает в два раза больше, чем рассчитывали. А это значит, что нужно строить еще один мост.

Комментарии загружаются