Подземный трамвай

Волгоград раскинулся на берегу Волги почти на 100 км. Но статуса миллионника самый длинный город Европы не имел. В итоге о собственном метро нечего было и мечтать. Но выход нашли. Появился новый вид общественного транспорта — метротрам. Проще говоря — подземный скоростной трамвай.

Скоростную линию проектировали и строили на протяжении 15 лет. Инженерам удалось совместить преимущества сразу двух видов общественного транспорта — трамвая и метро.

Удивительный поезд развивает под землей скорость до 60 км/ч, а на земле — до 50 км/ч. Если понадобится, то по этим путям смогут ездить и поезда метрополитена. Нужно только увеличить остановочные платформы. Сейчас их длины хватает всего на три вагона.

Система безопасности в метротраме — как на железной дороге. В кабине водителя — бортовой компьютер, который измеряет расстояние до ближайших составов. Если с водителем что-нибудь случится, автоматически сработает система экстренного торможения.

Трамваи на скоростном маршруте самые обыкновенные, не рассчитанные на высокую скорость движения. Поэтому их приходиться часто ремонтировать. Есть в метротраме еще одна особенность. Всех пассажиров на подземных станциях встречает контролер.

Необычный трамвай стал настоящим символом города. О метро уже никто и не мечтает. Хотят только увеличить протяженность метротрамовской ветки.