Доброе утро

Джулия – собака сотрудников кинологической службы метрополитена. Не боится ни громкого шума поездов, ни большого скопления людей. А вот при виде эскалатора трусит. «Чтобы не травмировать лапы собаки, чтобы они не попали в гребенку эскалатора, мы ее просто приподнимаем при сходе с эскалатора», - рассказывает инспектор-кинолог Борис Муредов.

Собак готовят к службе с рождения. Как только щенок уверенно встанет на лапы – начнутся первые тренировки. В питомнике проводят эксперимент – готовят собак-поводырей для московской подземки. Первым делом тренируют вестибулярный аппарат на беговой дорожке, чтобы не укачивало в транспорте.

Затем учат уверенно и не спеша ходить по лестнице, ведь собака-поводырь не должна делать лишних и резких движений. Здесь есть даже импровизированный вагон. Пассажиров заменяет игрушка. Если на игрушках все хорошо отработали, можно спускаться в метро. Но, как показывает практика, для животного это серьезный стресс. Пока эскалатор стоит - собака спокойна, но как только полотно начинает движение, возникает паника...

Собака по кличке Собачка смогла адаптироваться только к третьему занятию, рассказывает инструктор-методист первой категории Алексей Шаманаев. Пока для собак это, конечно, развлечение. Да и ведут они себя как дети. Разглядывают прохожих по сторонам, останавливаются посередине пути, а в вагоне ложатся на пол и засыпают от усталости… с непривычки. Впереди у собак целый год, чтобы освоиться в метро и стать профессиональными проводниками.