Доброе утро

Центральный музей ВМФ в Санкт-Петербурге. В центре основного зала – неприметный ботик. Дедушка русского флота. Так его назвал Петр Первый. Именно на нем царевич начал осваивать корабельное дело. Тогда это было лишь увлечением. То, что флот может стать грозной военной силой, царь понял в 1695 году, когда русские войска разгромили под Азовом.

Уже на следующий год Петр выписал из Голландии галеру. Под Воронежем построили десятки ее копий. Заодно сделали несколько небольших линейных кораблей. И уже эта флотилия закрыла последнюю брешь в осадном кольце Азова. Реванш был взят на море.

«20 октября 1696 года по старому стилю и 30 октября по новому в Москве состоялось заседание Боярской думы, на котором было принято историческое решение: морским судам быть!» — рассказывает ученый секретарь Центрального военно-морского музея им. Петра Великого Сергей Климовский.

Флот словно живой организм, он постоянно эволюционирует. На каждое новое изобретенное оружие у моряков сразу рождается ответ. Когда придумали морские мины, появился новый тип кораблей: минные заградители и тральщики. «Потом мины устанавливали другие корабли: миноносцы, морские охотники. Затем решили, чтобы мины были самодвижущиеся, и таким образом появились торпеды и, соответственно, торпедные катера», — объясняет сотрудник Музея истории ВМФ Юрий Коробко.

В ответ на ракеты — ракетные катера. Один из них — малый ракетный катер "Серпухов". А гигант — атомный крейсер "Петр Великий" и вовсе может держать на прицеле целую корабельную группировку. Причем противник никогда и не увидит его своими глазами. Дальность действия современных кораблей — около 700 километров.