
Самый длинный троллейбусный маршрут
Почти на каждой остановке есть достопримечательности. В селе Лозовое у дороги можно увидеть редкий памятник — Лев Николаевич Толстой без бороды. Именно так выглядел писатель во время Крымской войны. На Ангарском перевале еще один необычный монумент. Горный троллейбус, который за 40 лет перевез больше 20 миллионов пассажиров. Еще Ангарский перевал — самая высокая точка на этой горной трассе. Аю-даг — Медведь-гора. Если присмотреться, то можно увидеть медведя, который спустился к морю, чтобы выпить его, да так и окаменел.
Современные троллейбусы на горной дороге могут поспорить даже с легковыми машинами. А ведь в 1957 году, когда Хрущев распорядился наладить сообщение между Крымом и южным берегом, про троллейбус думали в последнюю очередь. Предлагали поезд или монорельс. Но проложить железную дорогу среди гор было сложно, а надземный транспорт обошелся бы очень дорого. В итоге заказали в Чехословакии троллейбусы и построили асфальтированную трассу за рекордно короткий срок — 2,5 года. Маршрут с первых дней пользовался бешеной популярностью. Троллейбусы выезжали из Симферополя каждые две минуты и за день совершали до 500 рейсов.
Сегодня трассой больше интересуются иностранцы. А чехи считают эти троллейбусы родными. Даже в новые горные троллейбусы до сих пор ставят чешские двигатели. Говорят, что только с ними машины могут так резво бегать по горной трассе. А ведь некоторым троллейбусам больше 30 лет. И это еще один рекорд крымских троллейбусов.
Вместе с этим смотрят

Хотите похудеть? Высыпайтесь! Доброе утро. Фрагмент

«За полчаса до весны»: жизнь — как натянутая струна. Доброе утро. Фрагмент

Селедка: под шубой, да еще и на гренках. Доброе утро. Фрагмент

Модные тренды 2026: добавим яркости! Доброе утро. Фрагмент


